FIAT 500X
La Fiat 500X è la rivisitazione di un modello degli anni Trenta divenuto il simbolo del benessere economico italiano. La Fiat 500X nuova viene presentata nel 2014 e attrae subito per la decisa personalità. Si tratta di un crossover dalle dimensioni contenute che utilizza il pianale della Jeep Renegade e può essere impiegato sia nelle strade sterrate che in città.
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Prova su strada FIAT 500X
FIAT 500X prezzo
Nuovo a partire da:€ 16.990
Usato a partire da:€ 199
Prezzo medio dell'usato:€ 15.993
Allestimenti FIAT 500X e modelli simili
Gli allestimenti Pop, Pop Star e Lounge rispondono alle esigenze cittadine mentre Cross e Cross Plus rivelano un'anima off-road. La Fiat 500x City Look a due ruote motrici e la Fiat 500x Off-Road Look a trazione integrale, presentano alcune differenze stilistiche: la prima è caratterizzata dal design metropolitano sottolineato dal paraurti integrato e dai dettagli cromati lucidi, mentre la seconda dispone di paraurti con protezione e dettagli cromo-satinati. In entrambe le versioni la Fiat 500X in vendita sul mercato ha il bagagliaio da 350 litri e un abitacolo ben rifinito e spazioso. Inoltre il sedile del guidatore può essere regolato tramite il Mode Selector elettronico. Nella Fiat 500X è presente una tecnologia di ultima generazione che vede un innovativo infotainment con display da 5" e Bluetooth integrato. I sistemi di sicurezza si fondano sulla presenza di sei airbag (anteriori, laterali e window bag), l'avviso di cambio corsia (a richiesta), il controllo elettronico della stabilità e la frenata assistita. Le dotazioni presenti, il design elegante e il comportamento su strada rendono anche la Fiat 500X usata una vettura molto richiesta.
Dopo un progetto del 1931 archiviato per problemi tecnici, il compito di motorizzare il nostro Paese è affidato all'ing. Dante Giacosa che nel 1936 presenta al mondo la Fiat 500. Il successo è travolgente e gli italiani la ribattezzano "Topolino": esattamente come il personaggio dei fumetti, anche l'utilitaria torinese rimarrà nella storia. Successivamente, vede la luce la 500 B, dotata di impianto di riscaldamento e con fiancate in frassino nella versione Giardiniera Belvedere. Il mitico "Cinquino" (Fiat Nuova 500) nasce, invece, nel 1957 ed è prodotto fino al 1975: i modelli spaziano dalla versione Economica a quella sportiva, ma è la 500 N ad incontrare maggiormente il favore degli italiani per la dotazione ricca e la velocità che sfiora i 90 km/h. L'ultimo modello dell'iconica Fiat 500 è la 500 R, presentata a Torino nel 1972, e sostituita, successivamente, dalla Fiat 126. La rinascita della vecchia 500 si materializza nel 2007: uno stile marcatamente moderno è affidato alla city car storica di casa Fiat; è da essa che deriva la Fiat 500X.
Tra i modelli simili alla Fiat 500X c'è la Jeep Renegade, SUV compatto che mantiene i tratti caratteristici della mitica Jeep come la maschera a sette feritoie e i fari posteriori con la tanica di carburante stilizzata. È disponibile anche con il cambio automatico a 9 rapporti. Per quanto riguarda, invece, i motori elettrici Fiat è presente con la versione Fiat 500 E, solo sul mercato americano. Al Salone di Parigi è stata presentata la Fiat 500 Riva, prodotta in collaborazione con l'omonimo cantiere navale: si tratta di un modello di lusso con plancia in mogano e sedili "Poltrona Frau".
Il prezzo di listino di Fiat 500X parte da 19.750 euro. Su automobile.it sono disponibili modelli di 500X km0 a partire da circa 13.000 euro.
Fiat 500X è disponibile con motore turbo benzina 1.0 e 1.3 e con motore diesel 1.3 e 1.6. Modelli precedenti al 2020 sono disponibili anche con doppia alimentazione benzina/GPL.
Gli allestimenti di Fiat 500X si dividono in tre gruppi: la versione sportiva (Sport), la versione cittadina (Urban, Lounge e City Cross) e la versione off-road (Cross).
Fiat 500X è lunga 4.250 mm, larga 1.800 mm e alta 1.600 mm. Misure simili a quelle di Jeep Renegade, ma con forme più sinuose, che rappresentano uno dei suoi punti di forza.
Tra gli accessori di serie della 500X troviamo il controllo automatico di velocità, DST (sterzo attivo), display multifunzione da 3,5" con tecnologia TFT e Hill Holder (assistente alla partenza in salita).